市住建局2016年繼續(xù)加快綠化建設步伐,多措并舉拓展綠色空間,為全市居民創(chuàng)造更多“綠色福利”。該局日前透露,2016年全市綠道建設任務為54公里,其中,省立綠道17公里,市立綠道37公里。全市各地將在第二季度末開始動工建設,在第三季度末應完成50%左右的建設任務。
在2016年新建綠道任務中,其中省立任務主要為佛岡11公里,陽山6公里；市立任務較重的為城區(qū)11公里、市直10公里及連州5公里,其他清新、連南、連山均3公里,陽山2公里。所有綠道建設工程將在2016年末完成路面建設及綠化工程,同時對綠道標識標示系統(tǒng)及有關(guān)附屬設施配備完善。綠道建設將結(jié)合本地規(guī)劃和群眾需求,進一步提升和完善當?shù)鼐G道網(wǎng),提升綠道服務水平。
2016年綠道建設各地將結(jié)合地方實際因地制宜確定綠道規(guī)劃建設標準。如地理環(huán)境、交通路網(wǎng)、城市發(fā)展方向、地方財政等因素,并將綠道網(wǎng)規(guī)劃建設納入城鎮(zhèn)擴容提質(zhì)中。把綠道建設與有關(guān)項目建設相結(jié)合,納入有專項配套資金的項目,如生態(tài)景觀林帶建設、生態(tài)控制線保護、河堤整治、城市(鎮(zhèn))綠化改造、新農(nóng)村建設等,完善當?shù)鼐G道綠化布局；涉及公路、市政道路建設(改造)、景區(qū)和有關(guān)公園綠地改造項目的應及時將綠道建設項目納入相關(guān)項目工程,避免出現(xiàn)重復建設。通過將綠道建設與各類相關(guān)項目工程“捆綁”建設、建設資金“打包”的辦法,整合有限資金,集中投入使用。
建設資金方面,2016年將積極引入社會資金投入綠道建設運營管理。鼓勵社會資金投入綠道示范建設,積極發(fā)展綠道休閑旅游項目。各地可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)自行確定投資模式,如BT、BOT等模式,并可給予適當政策支持,如出讓或出租綠道及驛站經(jīng)營權(quán)等,以吸引社會廣泛投資綠道項目。
市住建局介紹,綠道建設模式不是千篇一律,縣(市、區(qū))城(鎮(zhèn))建成區(qū)內(nèi),應多利用現(xiàn)有休閑步道、自行車道、公園等休閑區(qū)域等已具有硬底化標準的路線提升改造,串聯(lián)成網(wǎng),使得城鎮(zhèn)居民便利使用。
城市及鎮(zhèn)域周邊,可充分利用現(xiàn)有交通流量較小的部分舊國道、縣道、村道等進行標識標志和設施完善改造,按照郊野型綠道建設改造,并鼓勵在道路兩旁果園農(nóng)莊、商鋪、加油站等添置座椅,可作為綠道休憩點,供游人暫歇、食宿或購物。
生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、山林地等的非硬底化鋪裝道路的改造,應盡量保持當?shù)卦酗L貌,不需進行路面重新鋪設,按照生態(tài)型綠道建設改造。因人流較少,路線中應合理設置標識標示,明晰標出路徑走向和游覽圖,并應標明當?shù)鼐仍娫挕?/font>
在2016年新建綠道任務中,其中省立任務主要為佛岡11公里,陽山6公里；市立任務較重的為城區(qū)11公里、市直10公里及連州5公里,其他清新、連南、連山均3公里,陽山2公里。所有綠道建設工程將在2016年末完成路面建設及綠化工程,同時對綠道標識標示系統(tǒng)及有關(guān)附屬設施配備完善。綠道建設將結(jié)合本地規(guī)劃和群眾需求,進一步提升和完善當?shù)鼐G道網(wǎng),提升綠道服務水平。
2016年綠道建設各地將結(jié)合地方實際因地制宜確定綠道規(guī)劃建設標準。如地理環(huán)境、交通路網(wǎng)、城市發(fā)展方向、地方財政等因素,并將綠道網(wǎng)規(guī)劃建設納入城鎮(zhèn)擴容提質(zhì)中。把綠道建設與有關(guān)項目建設相結(jié)合,納入有專項配套資金的項目,如生態(tài)景觀林帶建設、生態(tài)控制線保護、河堤整治、城市(鎮(zhèn))綠化改造、新農(nóng)村建設等,完善當?shù)鼐G道綠化布局；涉及公路、市政道路建設(改造)、景區(qū)和有關(guān)公園綠地改造項目的應及時將綠道建設項目納入相關(guān)項目工程,避免出現(xiàn)重復建設。通過將綠道建設與各類相關(guān)項目工程“捆綁”建設、建設資金“打包”的辦法,整合有限資金,集中投入使用。
建設資金方面,2016年將積極引入社會資金投入綠道建設運營管理。鼓勵社會資金投入綠道示范建設,積極發(fā)展綠道休閑旅游項目。各地可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)自行確定投資模式,如BT、BOT等模式,并可給予適當政策支持,如出讓或出租綠道及驛站經(jīng)營權(quán)等,以吸引社會廣泛投資綠道項目。
市住建局介紹,綠道建設模式不是千篇一律,縣(市、區(qū))城(鎮(zhèn))建成區(qū)內(nèi),應多利用現(xiàn)有休閑步道、自行車道、公園等休閑區(qū)域等已具有硬底化標準的路線提升改造,串聯(lián)成網(wǎng),使得城鎮(zhèn)居民便利使用。
城市及鎮(zhèn)域周邊,可充分利用現(xiàn)有交通流量較小的部分舊國道、縣道、村道等進行標識標志和設施完善改造,按照郊野型綠道建設改造,并鼓勵在道路兩旁果園農(nóng)莊、商鋪、加油站等添置座椅,可作為綠道休憩點,供游人暫歇、食宿或購物。
生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、山林地等的非硬底化鋪裝道路的改造,應盡量保持當?shù)卦酗L貌,不需進行路面重新鋪設,按照生態(tài)型綠道建設改造。因人流較少,路線中應合理設置標識標示,明晰標出路徑走向和游覽圖,并應標明當?shù)鼐仍娫挕?/font>
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