欧美日韩日本在线观看,国产精品十八禁视频网站,亚洲成人精品,久久香蕉观看精品

  • <source id="t1jkw"><span id="t1jkw"><samp id="t1jkw"></samp></span></source>
    <source id="t1jkw"><noscript id="t1jkw"></noscript></source>
    1. <source id="t1jkw"></source>
        <source id="t1jkw"><span id="t1jkw"></span></source>
          1. <rp id="t1jkw"><li id="t1jkw"></li></rp><source id="t1jkw"></source>
            <rp id="t1jkw"></rp><source id="t1jkw"><noscript id="t1jkw"></noscript></source>
              1. 清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局

                《廣東省高速公路運(yùn)營管理辦法》解讀

                來源:廣東省交通運(yùn)輸廳訪問量:-發(fā)布時間:2022-10-13


                  政策原文:廣東省高速公路運(yùn)營管理辦法

                  《廣東省高速公路運(yùn)營管理辦法》(以下簡稱《辦法》)已經(jīng)2022年8月19日省政府第200次常務(wù)會議通過,已于2022年9月9日公布,將于2022年12月1日起施行?,F(xiàn)將《辦法》內(nèi)容解讀如下:

                  一、制定《辦法》的必要性

                  (一)實(shí)現(xiàn)我省高速公路高質(zhì)量發(fā)展的需要。黨的十九大報告提出建設(shè)交通強(qiáng)國,習(xí)近平總書記發(fā)出了加快建設(shè)交通強(qiáng)國的動員令,強(qiáng)調(diào)交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。為了貫徹落實(shí)好總書記和黨中央的重要指示精神,我省的高速公路發(fā)展需要逐步從投資建設(shè)、擴(kuò)規(guī)增量向運(yùn)營管理、提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變對高速公路的運(yùn)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求,有必要通過立法推動高速公路運(yùn)營管理的規(guī)范化,不斷提高我省高速公路運(yùn)營管理水平,為我省高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。

                 ?。ǘ┻m應(yīng)高速公路運(yùn)營管理新形勢的需要?!笆濉币詠恚沂「咚俟方ㄔO(shè)快速增長,截至2021年底,我省高速公路通車?yán)锍?1042公里,占全國的7%,連續(xù)8年位居全國第一。2021年全省高速公路日均路網(wǎng)車流量668.22萬車次,約占全國的21%,節(jié)假日高峰期超過800萬車次。隨著路網(wǎng)不斷加密擴(kuò)容,高速公路運(yùn)營管理從單一路段、跨區(qū)通道的“線狀運(yùn)行”模式,發(fā)展到“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行”的新階段。高速公路通車?yán)锍毯蛙嚵髁康目焖僭鲩L,給高速公路運(yùn)營管理帶來新的挑戰(zhàn)和壓力。2020年1月1日起,全國取消高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)行“一張網(wǎng)”收費(fèi),推行電子不停車收費(fèi),聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)以及拆分結(jié)算模式都發(fā)生較大變化。而現(xiàn)行的《廣東省公路收費(fèi)站管理辦法》于1998年頒布實(shí)施,《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》于2015年頒布實(shí)施,這兩個規(guī)章中的大部分內(nèi)容已經(jīng)與現(xiàn)實(shí)情況以及上位法不相符合,需要制定《辦法》。

                 ?。ㄈ┙鉀Q我省高速公路運(yùn)營管理實(shí)際問題的需要。我省高速公路運(yùn)營管理主要存在幾個方面的問題:一是擁堵治理問題。隨著高速公路交通量的增長,高速公路通行壓力不斷增加;特別是部分路段、特長隧道、特大橋梁、互通立交、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,在重要節(jié)假日易出現(xiàn)擁堵。二是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理問題。2021年我省的車輛保有量2702萬臺,ETC安裝量2224萬臺,ETC的總體普及率達(dá)到82.3%;同時,我省位于路網(wǎng)末端,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理任務(wù)艱巨。三是服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量問題。由于我省高速公路投資主體多元化,服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平參差不齊,不能滿足司乘人員的出行需求。四是車輛救援問題。實(shí)際中存在救援不及時、救援收費(fèi)高以及指定救援機(jī)構(gòu)或維修場所等現(xiàn)象,需要明確相關(guān)配套措施來規(guī)范車輛救援服務(wù)。為了解決好相關(guān)問題,有必要通過立法加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理工作。

                  二、主要制定依據(jù)

                 ?。ㄒ唬┓煞ㄒ?guī)

                  1.《中華人民共和國公路法》(1997年制定,2017年第五次修正);

                  2.《收費(fèi)公路管理條例》(2004年制定);

                  3.《公路安全保護(hù)條例》(2011年制定);

                  4.《廣東省公路條例》(2003年制定,2008年第四次修訂)。

                 ?。ǘ┱呶募?/p>

                  1.《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)則(2020)》;

                  2.《關(guān)于進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的意見》(交公路發(fā)〔2014〕198號)。

                  三、《辦法》的主要內(nèi)容

                  《辦法》共四十四條,包括高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理、收費(fèi)站管理、服務(wù)管理以及法律責(zé)任等方面。主要內(nèi)容如下:

                  (一)明確高速公路運(yùn)營管理各參與方的職責(zé)。一是明確了職責(zé)。規(guī)定省、市、縣人民政府交通運(yùn)輸管理部門以及相關(guān)主管部門在高速公路運(yùn)營方面的管理職責(zé)(第三條)。二是規(guī)定了高速公路運(yùn)營管理單位承擔(dān)所屬高速公路運(yùn)營管理的具體工作(第四條)。三是發(fā)揮行業(yè)自律組織的作用,代表會員單位監(jiān)督、校核結(jié)算機(jī)構(gòu)的清分結(jié)算等工作(第五條)。四是規(guī)定了開展運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量評價和投訴受理機(jī)制(第六條)。

                  (二)加強(qiáng)對高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理。一是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行管理,建設(shè)省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行平臺(第七條、第八條)。二是針對擁堵治理問題,要求高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)對容易擁堵的重點(diǎn)區(qū)域制定疏堵方案,規(guī)定關(guān)閉收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的情形(第九條、第十條)。三是針對自然災(zāi)害、交通事故、公共衛(wèi)生事件等情形,高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)組織制定應(yīng)急預(yù)案(第十一條)。四是建立聯(lián)合工作機(jī)制,規(guī)定省、地級以上市人民政府公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位,應(yīng)當(dāng)建立協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機(jī)制(第十二條)。

                  (三)進(jìn)一步完善聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理。一是根據(jù)國家取消省界收費(fèi)站、實(shí)行“一張網(wǎng)”收費(fèi)的要求,規(guī)定車輛通行費(fèi)按照國家和省的規(guī)定,統(tǒng)一清分和結(jié)算,并要求高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整上傳聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù);重新梳理了結(jié)算機(jī)構(gòu)的工作職責(zé);規(guī)范了收費(fèi)數(shù)據(jù)的保存和通行介質(zhì)的發(fā)行、使用(第十三條至第十八條)。二是針對逃費(fèi)的問題,規(guī)定對拒不補(bǔ)交車輛通行費(fèi)的車輛,依法予以追繳(第二十一條)。三是為了促進(jìn)降本增效,規(guī)定了差異化收費(fèi);補(bǔ)充了高速公路提前終止收費(fèi)的手續(xù)(第二十二條、第二十三條)。

                 ?。ㄋ模┻M(jìn)一步完善高速公路收費(fèi)站的管理。一是對上位法的規(guī)定進(jìn)行了補(bǔ)充細(xì)化。要求收費(fèi)站公開收費(fèi)信息;適當(dāng)設(shè)置超寬車道;開通足夠的收費(fèi)車道,配備相應(yīng)的工作人員和足夠的移動收費(fèi)終端;排隊繳費(fèi)車輛影響高速公路安全通行的,應(yīng)當(dāng)通報公安機(jī)關(guān)交通管理部門(第二十四條至第二十六條)。二是規(guī)范了收費(fèi)秩序。針對在收費(fèi)站現(xiàn)場發(fā)生爭議的,要求按照收費(fèi)站工作人員指引處理;對收費(fèi)站工作人員服務(wù)規(guī)范作了要求(第二十七條、第二十八條)。三是針對收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛處置的問題,要求高速公路應(yīng)當(dāng)及時報告交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門,并提供檢測數(shù)據(jù);要求車輛遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線的指示行駛(第二十九條、第三十條)。

                  (五)強(qiáng)化高速公路的服務(wù)管理。一是對服務(wù)區(qū)的建設(shè)作了明確要求。要求新建高速公路的服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗收、同步投入使用,對服務(wù)區(qū)的服務(wù)內(nèi)容根據(jù)不同情況作了規(guī)定(第三十一條、第三十二條)。二是進(jìn)一步明確服務(wù)區(qū)管理責(zé)任。對服務(wù)區(qū)的運(yùn)行秩序作了要求,要求對公共服務(wù)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改善,規(guī)范經(jīng)營秩序(第三十三條至第三十六條)。三是規(guī)范了車輛救援。對車輛救援的救援保障、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛的處理等作了規(guī)定,明確任何單位和個人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu)和維修場所(第三十七條至第三十九條)。

                 ?。┮?guī)定了法律責(zé)任。一是規(guī)定了行政機(jī)關(guān)及其工作人員的法律責(zé)任(第四十條)。二是設(shè)定了行政處罰。針對未按照規(guī)定采集、報送、發(fā)布路網(wǎng)運(yùn)行信息,未按照規(guī)定上傳聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)或者未及時足額上繳現(xiàn)金通行費(fèi),違法使用通行介質(zhì)等行為規(guī)定了法律責(zé)任(第四十一條、第四十二條)。三是規(guī)定了委托行政處罰。規(guī)定了省人民政府交通運(yùn)輸主管部門可以將有關(guān)行政處罰職責(zé),委托地級以上市人民政府交通運(yùn)輸主管部門行使(第四十一條)。


                ???????????????????????????????????????????????????????
                ????????????????????????
                ?????????????????
                掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
                分享: